91吃瓜黑料：通用汽车断链计划曝光：2027年前清除中国供应链，分两步走战略震撼全球

做出停止从中国采购零部件 ，这属于通用汽车宣布的决定
，此决定在汽车行业引发到了不小的波澜  。

供应链安全成为首要考量

企业如今更注重供应的稳定性这点，而非只是单纯去追寻低成本之处了
。通用汽车的CEO玛丽·巴拉 ，在最近一回季度会议上这般明确地进行了表示。供应链的弹性于此，已然是翻越了成本方面的考量 。此一表态
，反映出了当下全球制造商所面临这个现实困境状况。以往依赖单个国家开展供应，诚然是节约下了开支费用 ，可是却因此导致带来了供应链产生中断的风险了标点 
，逗号换小分句即可
。

汽车供应商协会MEMA，有着负责人科林·肖。此负责人科林·肖指出 ，那种降低中国供应链风险
，已经成了行业的共识 。自2023年开始以来，包含通用在内的好多家车企 ，都是在积极地去寻找替代的供应商
，而这个找替代供应商的趋势，在电动汽车零部件领域里尤其是明显明显的
。从电池材料范畴一直直至半导体芯片范畴这里边 ，企业统统都在努力竭力地去把采购风险给分散开来着 。

美国制造业回流政策见效

紧密关联美国政府制造业回流政策的是通用的决定
，近些年来美国经由一系列税收优惠以及补贴做法来让企业把生产线转回国内，目的是降低对进口事务所存在的依赖 ，并且推动国内就业的增长  。

具有通用性的行动精确地呼应了政策所导向之处，把供应链搬回美国
，不但能够避开高额的关税，而且还能够获取政策的偏向性
。这样一种“政策予以引导加上企业做出响应”的模式正在北美地区形成示范方面的作用 ，其他的制造商同样也在思考类似的调整 。

区域化供应链模式兴起

通用汽车所采取的“去中国化 ”策略
，并非完完全全回到美国本土，而是朝着更为广泛的区域化进行布局 ，公司在北美塑造相对自主的供应链体系
，同时也在欧洲建立起相对自主的供应链体系，另外还在东南亚构建相对自主的供应链体系 ，这样的模式得以确保在区域之内保证供应效率不说吃瓜爆料聊天记录QQ群(永久免费)
，且能够有力地隔离掉全球性风险 。

更具多的更跨国车企采纳着正实施这种“区域聚合加上风险隔离 
”的策略，举例来讲 ，大众汽车增强了于欧洲方面的电池供应链建设
，丰田汽车在相关区域东南亚之处建立了更为完善完整以及更完整的零部件供应体系，在全球供应链重构里区域趋势化正成为主要方向
。

关键资源争夺白热化

2025年4月 ，中国对稀土零部件出口加以限制后，通用汽车加快了供应链的调整脚步
，这一事情使全球车企体会到，关键资源保证自主可控是相当重要的 ，稀土材料在电动汽车电机制造里有着不可替代的功能
，在电池制造中同样有着不可替代的功能。

通用依据保障资源供应之目的，已然同MP公司协定有关长期稀土供应的协议 ，与此同时
，还向内华达州的锂矿项目投入资金 。于芯片范畴之中，通用也正在增强自身进行自主研发的力度 ，进而削减依赖安世等供应商的那份程度
。这些所采取的做法表明
，资源掌控方面的能力正转变成汽车企业新的核心竞争实力。

对中国制造业的深远影响

西方汽车企业开展供应链调整，这将会促使中国制造业加快转型步伐 。长久以来 ，中国制造业凭借成本方面的优势
，处于全球供应链关键位置，如今这般模式 confronts challenges。中国出品金额超过600亿美元于每年的汽车零部件行业 ，其中针对美国的出口占据大约百分之十五
。

对于中国制造业朝着高质量发展转型态势走向前行这件事而言，这种压力说不定也能够起到推动作用。中国存在着全球最大的汽车消费平台
，该平台每年的销售量大于2500万辆在数量上得以超界 。数量极为庞大的国内市场需求量的存在，能够给国内企业供应实现发展层面上所需占有的空间 ，与此同时它还能够促使企业在技术水平方面获取提升
。

未来竞争格局的重塑

正在带来改动的供应链重构
，对汽车行业竞争规则予以了变更。在未来时段内里展开的竞争，并非单纯于技术以及品牌方面的较量 ，而是更为看重供应链整体具备的实力所展开的强力比拼 。汽车企业需要去构建这种更具备韧性
，且更能够对风险予以抵御的供应体系 
。

这样的改变更是使得各个国家再次慎重考核本身的产业政策，美国借由《通胀削减法案》强力支持本土的新能源汽车产业 ，欧盟也颁布了对应的电池产业链扶持规划
，全球汽车产业眼下正构建全新的竞争格局。

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